На данный момент водителям автотехники КАМАЗ при помощи голосового взаимодействия доступны функции управления климатической системой (регулирование направления обдува воздуха, изменения температуры обогрева и кондиционера), запрос текущих параметров автотехники КАМАЗ (например, уточнение нагрузки на мост), запуска необходимых приложений, совершение и прием звонков по телефону, уточнение дат и времени, переключение треков в медиаплеере и радиостанции в радио, изменение громкости звука, а во время ожидания в пробках – игра в города.
После анонсирования внедрения голосового помощника в автотехнике КАМАЗ живейший интерес к нему проявили коллеги из других российских команд разработки. Стоит отметить, что ПАО «КАМАЗ» совместно с ООО «Энбисис» был пионером в области внедрения голосового помощника в отечественные серийные грузовые автомобили и по сути «протаптывал целину» для последующих российских команд в области адаптации голосовых технологий для многоцелевого применения в реальной автотехнике. Одна из ключевых особенностей текущей разработки КАМАЗ – функционирование без Интернета, поскольку достаточно большая часть автотехники КАМАЗ может работать продолжительное время именно в таких условиях.
Факт внедрения голосового помощника, работающего в офлайн-режиме на уже выпускаемое серийное устройство класса «Automotive» без доработки его аппаратной составляющей сам по себе, является достаточно заметным успехом.
Безусловно внедрение голосового помощника стало одним из заметных событий начала 2025 г. среди водителей автотехники КАМАЗ и всех, так или иначе связанных с автомобильными грузоперевозками. Это послужило стимулом для активного обновления программного обеспечения бортовой информационной системы (БИС) в эксплуатирующейся автотехнике КАМАЗ. В общем числе прочих нововведений и улучшений ПО БИС голосовой помощник стал одним из самых ярких и вызывающих положительный отклик у пользователей.
Хотелось бы надеяться, что его внедрение принесет новый положительный пользовательский опыт и повысит дорожную безопасность во время эксплуатации автотехники КАМАЗ, поскольку управление как функциями БИС, так и автомобиля теперь доступны при помощи голосовых команд без необходимости отвлечения внимания водителей от дорожной обстановки.
Когда мы только начинали совместную деятельность по интеграции голосового помощника в БИС КАМАЗ, то и представить себе не могли сколько сложностей и программно-аппаратных особенной выявится и сколько сил и творческих усилий придется приложить всем командам, участвующим в реализации для их преодоления. Хотелось бы с удовлетворением отметить, что в России, не смотря на все санкции сохраняются и успешно себя реализуют талантливые коллективы программистов, способных на разработку ПО мирового уровня.